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巴西人Tony Kanaan赢得了Indy 500

印第安纳波利斯 Tony Kanaan终于赢得了印第安纳波利斯500。

周日重新开始时,Kanaan开车经过Ryan Hunter-Reay三圈,然后在防守比赛冠军达里奥·弗兰奇蒂(Dario Franchitti)的比赛中,在黄色的终点线上进行了比赛。

在高速公路上,这是一场非常受欢迎的胜利,卡纳安忍受了这么多心痛。 巴西队已经领跑了221圈,比迈克尔·安德雷蒂和雷克斯·梅斯以外的任何其他非胜者都要多,但从未拿过方格旗。 他在2004年获得第二名并且两次获得第三名。

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现在,他将面对博格华纳奖杯。 Kanaan是Indy 500的冠军,在激动人心的比赛中度过了一个凉爽的日子,打破了大多数领先变赛和大多数领导者的记录。 当人们意识到Kanaan终于打破了他的Brickyard诅咒时,大约20万人咆哮着。

在最后一圈,Kanaan抬起头盔上的遮阳板,似乎轻拍了他的眼睛。 当他进入胜利巷时,他在他的妻子劳伦身上发了一个吻,并在他的脑袋上灌了一整瓶牛奶。

领导们走到终点,所有人都聚集在Kanaan周围,向长期的IndyCar坚定致敬,他们渴望在他的简历中添加一个缺失的部分。 这和任何人整天开车一样慢。 平均速度是187.433英里每小时,另一个印地记录。

Tony Kanaan
2013年5月26日印第安纳州印第安纳波利斯举行的印第安纳波利斯赛道举行的印第安纳波利斯500英里比赛的IZOD IndyCar系列第97场比赛期间,巴西的Tony Kanaan领导了一系列汽车。 。 Chris Graythen / Getty Images

新秀卡洛斯·穆尼奥斯凭借出色的IndyCar首秀获得第二名,其次是系列赛冠军莱恩·亨特 - 雷伊,马克·安德雷蒂和贾斯汀·威尔逊。 Helio Castroneves试图成为赢得4个Indy 500s的第四位车手,在当天的大部分时间都跑到了前面,但最终获得了第六名。

在前半场比赛中,卡纳安和安德雷蒂冲向前线。

卡纳安从第四排外线快速穿过球场,而安德雷蒂则从前排外侧开始,并在前29圈与卡纳安进行越级比赛,作为他的家人申请结束“安德雷蒂诅咒”的旗手。 自从他的祖父马里奥于1969年获胜以来,这个家庭没有抓住传说中的阵亡将士纪念日周末比赛。迈克尔·安德雷蒂已经两次作为球队老板与2005年已故的丹·威尔顿和达里奥·弗兰奇蒂一起去过胜利巷,但从未赢过比赛作为一名车手。

马克·安德雷蒂(Marco Andretti)在2006年的比赛历史上排名第二。

捍卫比赛冠军Franchitti和Castroneves开始了他们的第四次胜利。 只有AJ Foyt,Rick Mears和Al Unser四次赢得了Indy 500。

随着比赛进入中途,潘斯克队队员向前方咆哮。

Will Power在队友AJ Allmendinger的带领下一直处于领先地位,他的Indy 500首次亮相,因为他的安全带出现问题而在回落之前选择了他的方式。 Allmendinger是一名前开放式明星,在一次失败的药物测试后失去了他的骑行之前在NASCAR度过了一段时间。 罗杰·潘斯克(Roger Penske)在印第安纳波利斯500(Indianapolis 500)获得了第二次机会 - 同样是斯普林特杯队的老板,他解雇了他。

Allmendinger为Sprint杯冠军Brad Keselowski欢呼,他在周日晚上的可口可乐600快速飞往夏洛特之前,随时准备支持他的老板队。

“我想在这里体验IndyCar的生活,看看它的全部内容以及这场比赛是如何发挥作用的,”Keselowski说道。 “我很高兴能来到这里。这是我的第一支Indy 500.我在这里与一位最优秀的人之一Roger Penske一起参加今年最大的比赛之一。”

比赛开始时空气寒冷 - 温度为62度,比历史上最冷的比赛温暖得多(58,1992)。 成千上万的粉丝堆积在一条历史悠久的赛道上,紧紧地围着前面的直道旋转,许多人迟到了,有些人指责在波士顿马拉松爆炸事件发生后采取了新的安全措施。

一些司机表示,寒冷的天气会产生更多的速度 - 更多的崩溃。 并且没有多久第一个警告标志出来。

JR希尔德布兰德在第一回合失去了控制并滑入了外墙。 他的车继续沿着短滑道走下去,然后休息,在那里他没有受伤就爬出了它。 希尔德布兰德在两年前领先时最后一圈坠毁。

希尔德布兰德说:“只是在角落中间有点松动,我有点被抓住并旋转。” “我们觉得我们有一辆可以在前面跑的汽车。”

当22岁的哥伦比亚龙骑士车手塞巴斯蒂安·萨维德拉(Sebastian Saavedra)出现第二次警告时,大部分场地都进入了第一次进站。

比赛重新开始,杆位保姆埃德卡彭特回到了前面,尽管他也有一个小心翼翼的恐慌。 当他的汽车向左侧倾斜,穿过角落里的草地并安全地回到赛道上时,Carpenter来回转动以保持轮胎温暖。

佐藤琢磨在一年前的最后一圈试图通过时坠毁,也在第二回合中脱颖而出。尽管如此,他设法将他的AJ Foyt Racing赛车挡在墙外,并且能够继续留在比赛重新开始时领先一圈。

格雷厄姆·拉哈尔和队友詹姆斯·杰克斯因违反规则而被罚款10,000美元,这条规则决定了当车手退出维修区时驾驶员混合回来的方式。 杰克斯后来被评估为违反维修站安全规定的驾车通过罚款。