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谋杀嫌疑人Brian Hedglin在犹他州机场的安全漏洞窃取飞机引发了安全问题

(CBS / AP)盐湖城 - 飞行员和谋杀案嫌疑人Brian Hedglin知道如何驾驶飞机。 他只需要访问一个。

事实证明,就像在深夜在犹他州的一个小机场使用地毯来划一个剃刀线顶安全围栏一样简单,滑过过去的安检,登上一辆闲置的,空载50人的SkyWest航空公司的喷气式飞机并加速引擎。

他在一个停车场撞毁了飞机,并在头部射击,从未离开地面。 但这一事件引发了对国家机场可能不如应该安全的担忧。

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该事件可能迫使政府官员重新审视机场安检,哥伦比亚广播公司新闻记者鲍勃奥尔周三在“哥伦比亚广播公司今早”报道。 虽然运输安全管理局必须批准所有机场安全计划,但机场本身负责监督周边地区。

但是那种涉及训练有素的飞行员的事件可能特别难以预防。

“商用飞机没有锁定,”国家运输安全委员会前主席马克罗森克说。 “在飞机上被评级的飞行员可以登机,进入驾驶舱,给飞机加电,并且能够在他需要的时候单手飞行。”

至少有一位航空安全专家表示可能是时候重新审视TSA的协议了。

“也许我们需要实施更多级别的外围安全性,因为任何类型的安全事件都是好人和坏人的教训。他们和我们一样阅读这些文件,”Jeff Price说道。丹佛大都会州立大学航空安全专家和航空教授。

丹佛国际机场前助理安全主任表示,即使赫德林周二早些时候进入机场,他也不应该能够搭乘这架飞机。

“如果它没有被使用,它应该被锁定和保护,”普赖斯说。

TSA女发言人Jonella Culmer表示,该机构目前正在“拉斯维加斯东北约120英里的圣乔治市机场”“正在审查周边合规情况”。

市发言人Marc Mortenson指出,机场周围有六英里长的围栏。

地方当局正在调查此违规行为,但Mortenson表示该设施符合所有联邦航空管理局和TSA的安全要求。 然而,他说,整个周边都没有被观察到,“我敢说它不在该国的任何机场。”

SkyWest女发言人玛丽莎·斯诺说,自2005年以来,海德林就是该航空公司的一名飞行员,但自7月13日以来,警方在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯找到了女友克里斯蒂娜·科内霍的尸体。

当局称她多次被刺伤。 Hedglin是关键的嫌疑人,但他没有受到指控。

科罗拉多斯普林斯警方表示,他们要求SkyWest停用他的门禁卡,以防他出现在该国任何地方的航空公司。 这位40岁的年轻人如何能够进入飞机仍然不清楚。

科罗拉多斯普林斯公报援引法庭记录报道说,海德林在科尔内霍约会四年,并在被指控骚扰她后于三月被捕。

记录显示,对Hedglin发出限制令,他将于8月份接受审判。 他以10,000美元债券获释。

在该案件中代表Hedglin的律师Steven Rodemer表示,他正面临犯罪恶作剧,盗窃和骚扰的轻罪指控,但重罪指控于周四被驳回。

罗德默表示,从那天的最后一次法庭约会以来,他没有见过赫德林。

莫顿森说,周二早些时候,一名警察在机场附近发现了一辆摩托车,发动机在外围围栏外运行。 当他搜寻主人时,警察来到了空转的飞机上并打电话给SkyWest。

该航空公司派员工关闭发动机。 在里面,Hedglin被发现头部有枪伤。

斯诺指出,一个没有经验的人无法操作飞机,但她没有解释赫德林如何登上飞机。 “它涉及复杂的程序,需要大量的培训才能知道如何启动飞机,”她说。

普莱斯说:“如果你击败了一层安全保障,就应该有其他层来防止犯罪或恐怖袭击。” “今天,机场周边安全,它只是一个围栏。他们不需要有入侵防护系统,他们不需要闭路电视来监控围栏,因为目前的风险水平并不能保证它。

“但也许需要关注一下,”他补充道。

Hedglin是科罗拉多国民警卫队的成员,在那里他是一名兼职厨师。 Darin Overstreet上尉说,他没有接受过专门的军事训练,也从未部署过。

SkyWest官员说CRJ200飞机Hedglin偷了当时没有服役。 这架飞机由庞巴迪制造,飞行速度可达534英里,行驶里程为1,700英里。 通常它有一个两人飞行机组人员和一名空乘人员。

根据机场的网站,每个工作日有十几个航班离开或抵达圣乔治机场。 大部分地区位于犹他州南部和盐湖城之间,有两个航班连接圣乔治和洛杉矶。